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Les
Brigades aéroportées
Regroupées
au sein de la Division des opérations spéciales
( DSO ), les Brigades aéroportées de la Bundeswehr
sont au nombre de deux.
La 26. Brigade aéroportée
La
Brigade est communément appelée, au sein de la
Bundeswehr, "la Brigade sarroise". C'est en effet dans
les garnisons de MERZIG, LEBACH et SAARLOUIS que sont stationnées
depuis 1961 les formations qui a composent.
(Le 263. Bataillon Parachutiste et le Centre de Formation des Conducteurs
sont cependant en garnison à ZWEIBRÜCKEN). Elle avait été mise
sur pied en 1958 à ESSLINGEN sur le NECKAR, sous l'appellation de Groupement
aéroporté B9.On la retrouve à SIGMARINGEN quelques mois
plus tard.. Elle change plusieurs fois de nom (2. Brigade aéroportée,
26. Brigade Parachutiste) et c'est en 1972 que le Commandement de la Brigade
s'installe à SAARLOUIS, où il est toujours présent. La
26. Brigade aéroportée est une grande unité aéromobile
qui compte environ 3000 hommes. Elle est équipée de systèmes
d'armes les plus modernes en service au sein de la Bundeswehr (Transports blindés
WIESEL, missiles anti-chars TOW et canons de 20 m/m).
La
26. Brigade aéroportée a participé,
depuis 1958, à presque tous les exercices de la composante
Terre de l'AMF de l'OTAN, aussi bien en NORVEGE qu'en TURQUIE.
En 1991, ses parachutistes participent à la première
action d'aide humanitaire conduite en IRAN, ainsi qu'à l'opération
d'aide aux Kurdes. En 1992/93, la Brigade participe au soutien
santé des Nations-Unies au CAMBODGE. Elle est unité support
en 1993 du contingent engagé en SOMALIE, où plus
de 600 hommes de la Brigade vont séjourner. Depuis le
début des opérations en ex-Yougoslavie, les hommes
de la 26. Brigade aéroportée sont acteurs des
engagements en CROATIE, BOSNIE-HERZEGOVINE, ALBANIE, MACEDOINE,
et KOSOVO. La dissolution de l'Etat-Major de la 1. Division
aéroportée de BRUCHSAL en mars 1994, entraîne
un changement de subordination pour la Brigade. Elle passe alors
aux ordres du Commandement des forces aéromobiles et 4.
Division de REGENSBURG. Le 1° mars 2001, cette Division devient
la Division des opérations spéciales (DSO). La
Brigade, qui a achevé sa énième réorganisation
le 1er octobre 2001, dispose aujourd'hui de deux bataillons
d'infanterie parachutiste à 1.000 hommes, le 261. à LEMBACH
et le 263. à ZWEIBRÜCKEN. Le 262. bataillon de
soutien aéroporté, fort d'environ 700 hommes a été mis
sur pied à MERZIG, pour soutenir les deux bataillons opérationnels.
A cela s'ajoutent l'Etat-Major de la Brigade et la compagnie
de Quartier Général de 350 hommes soit un total
pour la Brigade d'environ 3.000 hommes.
La
31. Brigade aéroportée
Elle
occupe une place à part dans le dispositif général
de la Bundeswehr.
Créé en
1993, par fusion de la 27. Brigade aéroportée
et de la 31. Brigade Mécanisée d'OLDENBURG,
ses 3200 hommes sont en service dans les garnisons d'OLDENBURG,
de VAREL, et de WILDESHAUSEN. La Brigade fait partie des forces
d'intervention de crise de la Bundeswehr, mais simultanément
elle constitue la participation allemande à la division
multinationale (MND-C) , grande unité des forces de réaction
de crise de l'OTAN, aux côtés des brigades parachutistes
belge, néerlandaise, et britannique. La 31. Brigade
aéroportée est donc bien révélatrice
des engagements du Commandement allemand à l'égard
de l'OTAN et de l'UE. Cette Brigade peut en effet se retrouver
aux ordres du commandement national, par le canal de la DSO,
mais également aux ordres de la MND-C et/ou de l'ARRC,
au profit de l'OTAN ou de l'UE.
La
31. Brigade aéroportée engerbe les 313. et
314. bataillons parachutistes de VAREL et d'OLDENBURG. Elle
est rôdée au travail en coopération avec
les alliés de l'OTAN, la Brigade para-commando belge,
la 11e brigade aéromobile néerlandaise, et
la 24e Brigade aéromobile britannique. Comme la 26. Brigade,
la 31. a déjà été engagée à l'étranger.
C'est elle en particulier qui avait assuré la sécurité et
le soutien de l'Hôpital de la Bundeswehr, installé à TROGIR,
près de SPLIT.
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