Organisation de l'artillerie et du train d'artillerie français 1800-1815
par Philippe BELLADEN

1798/1804 - 1805/1809 - 1810/1813 - 1814/1815

1798

C’est pendant la campagne d’Egypte que Bonaparte imagine une répartition des pièces d’artillerie entre les divisions de cavalerie et d’infanterie et la constitution de réserves toujours disponibles. Il constitue un important état-major pour l’artillerie.


1800 

Le Premier Consul crée le train d’artillerie car il considère que les moyens de transport civils sont insuffisants pour traîner les pièces d’artillerie.

1801

Par un arrêté du 10 octobre, le Premier Consul organise l’artillerie et la divise en état-major et troupes.

L’état-major comprend 8 généraux de division dont 1 inspecteur général, 12 généraux de brigade, 33 chefs de brigade et 37 chefs de bataillon.

Les troupes comprennent :

  • 8 régiment d’artillerie à pied à 20 compagnies ;
  • 6 régiments d’artillerie à cheval à 6 compagnies ;
  • 2 bataillons de pontonniers à 8 compagnies ;
  • 15 compagnies d’ouvriers ;
  • 8 bataillons du train ;
  • 1 compagnie d’artillerie à cheval de la garde consulaire.

Les compagnies d’artillerie compte environ 60 hommes.


1803

Le 30 avril, 2 compagnies sont rajoutées à chacun des régiments à pied et 1 compagnie est rajoutée au 6ème régiment à cheval.


1804

Durant l’année, l’artillerie de marine est reconstituée en 4 régiments.

Un cadre de dépôt est ajouté à tous les régiments d’artillerie à pied.

 

1798/1804 - 1805/1809 - 1810/1813 - 1814/1815

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